• Главная /
• Новости /

Молодой китайский производитель электромобилей NIO лишь в конце прошлого года представил свою шестую модель – седан ET5 – и пока не успел начать ее продажи: первые покупатели должны получить четырехдверку только в сентябре. Зато успел подготовить еще одну новинку – кроссовер ES7.

Он займет нишу между вседорожниками ES6 и ES8, и при этом первым среди SUV бренда (а их теперь уже четыре – с учетом EC6) получит платформу второго поколения, общую с седаном ET7.

Габариты NIO ES7 – 4912x1987x1720 мм, расстояние между осями – 2960 мм. В пятиместном салоне установлены 10,2-дюймовый экран приборов и 12,8-дюймовый тачскрин мультимедиа, также предусмотрен голосовой помощник. В отделке использованы кожа наппа и шпон. Комплектацией предусмотрены панорамная крыша, 1000-ваттная акустика на 23 динамика, «автопилот» третьего уровня автономности. 

Полноприводная силовая установка позаимствована у вышеупомянутого ET7. Передние колеса вращает 245-сильный электромотор, задние – 408-сильный. Вместе они выдают 653 л.с. и 850 Нм и позволяют набрать первую сотню за 3,9 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой в 200 км/ч.

Уже сейчас принимаются заказы на исполнения с батареями емкостью в 75 и 100 киловатт-часов. По китайскому циклу CLTC их заряда должно хватать на 485 и 620 км пути соответственно. Позднее, как и в случае с четырехдверкой, обещают добавить блок аккумуляторов на 150 киловатт-часов, который обеспечит дальность пробега в 850 км.