• Главная /
• Новости /

Несмотря на то, что Maserati намерена электрифицировать свой модельный ряд, компания никогда полностью не откажется от двигателей внутреннего сгорания. Соответствующее заявление сделал глава североамериканского офиса марки Эл Гарднер после публикации финансового отчета за первый квартал текущего года, в котором Maserati продемонстрировала резко отрицательную динамику: поставки снизились на 41%, выручка – на 38%.

В Fiat Chrysler Automobiles уверены, что нынешние проблемы Maserati носят временный характер, причем связаны они не с качеством машин, а со слабой информированностью покупателей о бренде и его продуктах. По словам того же Гарднера, водитель «влюбится» в кроссовер Levante после тест-драйва, особенно если это будет 550-сильный Levante GTS или 590-сильный Levante Trofeo.

К концу 2022 года Maserati полностью обновит модельный ряд, представив два принципиально новых автомобиля: долгожданный спорткар Alfieri, который будет доступен в кузовах купе и кабриолет, и кроссовер, размерами уступающий Levante. В общей сложности к этому времени в арсенале марки будет восемь подключаемых гибридов и четыре полностью электрических автомобиля.