• Главная /
• Новости /

Американский электромобильный стартап Bollinger Motors, за которым мы следим уже около трех лет, объявил, что наладит производство в 2021 году. Где – по-прежнему неизвестно, зато компания сообщила, что, помимо внедорожника B1 и пикапа B2, будет отдельно выпускать (и, видимо, продавать) лежащее в их основе E-Chassis.

Универсальную патентованную платформу стартап Роберта Боллинджера предлагает использовать в коммерческих целях, поскольку на нее можно установить практически любой кузов. Алюминиевая «тележка» со встроенной батареей на 120 или 180 киловатт-часов оснащается независимой гидропневмоподвеской всех колес с опциональными портальными мостами и клиренсом до по полуметра и электромоторами на каждой оси позволяет построить как вездеход для экстремального бездорожья, так и очень практичный грузов, способный «насквозь» возить грузы больше собственной габаритной длины. 

Одним из основных конкурентов Bollinger по части утилитарных электрических внедорожников считается Rivian, также американский стартап. При этом у «Ривиана» дела обстоят куда лучше: есть собственный завод в Иллинойсе, несколько миллиардов долларов уже собранных инвестиций от гигантов вроде Amazon и Ford, а также соглашения об использовании его электрической платформы в моделях Lincoln и Automobili Pininfarina – помимо прочего.