• Главная /
• Новости /

Nissan представил полноприводную версию электрокара Leaf. К сожалению, это не товарный вариант, а лишь тестовый автомобиль, но технологии, которые на нем обкатываются, будут реализованы в серийной модели следующего поколения.

Прототип построен на модификации Leaf e+, которая отличается от стандартной увеличенными мощностью и запасом хода. Установка электромотора на заднюю ось подняла совокупную отдачу до 227 киловатт (309 л.с. ) и 680 Нм. Для сравнения, гоночный двухмоторный Leaf NISMO RC, который похож на гражданский «Лиф» только внешне, выдает 326 л.с. и 640 Нм. Динамические характеристики тестового электромобиля не раскрываются.

Полноприводный Nissan Leaf получил расширители колесных арок, раллийные колеса, 12,3-дюймовый дисплей по центру передней панели, на который выводится информация о системе управления полным приводом. Двухмоторная компоновка повышает ездовой комфорт, поскольку позволяет использовать рекуперативное движение и передними, и задними колесами. Кроме того, электроника контролирует вектор тяги, независимо управляя торможением каждого колеса.