Mitsubishi обновил гибридный привод Outlander

Поделитесь с друзьями

Компания Mitsubishi обновила плагин-гибридную версию кроссовера Outlander к 2019 модельному году. Ее премьера состоится 6 марта на автосалоне в Женеве.

Главное новшество – это силовая установка следующего поколения, так называемая PHEV 2.0. Работающий по циклу Отто 2,0-литровый 121-сильный бензиновый двигатель уступил место 2,4-литровому агрегату с циклом Аткинсона. Точные характеристики нового ДВС пока не раскрываются – сказано лишь, что крутящий момент увеличился, а расход топлива стал ниже. Отдача генератора и заднего электромотора выросла на 10% – для понимания, у дорестайлингового Outlander PHEV оба электромотора выдают по 82 л.с. Емкость литий-ионной батареи повысилась с 12 до 13,8 киловатт-часа, энергоемкость выросла на 15%.У системы полного привода появились два новых режима работы – спортивный и для езды по снегу. Их добавили к режимам Normal и 4WD Lock.

Также Mitsubishi Outlander PHEV обзавелся новыми светодиодными фарами, противотуманками с прямоугольной окантовкой, переработанной радиаторной решеткой, новыми 18-дюймовыми легкосплавными дисками и задним спойлером. В салоне поменялись передние сиденья, приборная панель, кожаная обивка, дефлекторы системы кондиционирования, переключатели – помимо прочего.

В конце января Mitsubishi сообщила, что европейские продажи Outlander PHEV перевалили за 100 тысяч экземпляров, а совокупный мировой тираж насчитывает уже 140 тысяч. В 2015-2016 годах «Аутлендер» был самым популярным подключаемым гибридом в Европе, а на отдельных рынках сохранил лидерскую позицию и в 2017 году. В России эта модификация продавалась недолго, но ее готовы вернуть, если правительство окажет поддержку производителям и покупателям «зеленого» транспорта.