• Главная /
• Новости /

На автосалоне в Лос-Анджелесе компания Jeep представила свой первый за долгие годы серийный пикап. Модель со знакомым поклонникам марки именем Gladiator построили на базе внедорожника Wrangler последнего поколения – тоже весьма нового.

Родство «Гладиатора» с «Рэнглером» легко прослеживается и в дизайне, и в технике, и в вариативности исполнения. Для рамной грузопассажирской модели можно будет заказать мягкий верх или один из двух видов жесткой крыши. Лобовое стекло откидывается, а все четыре двери можно снять.

Систем полного привода у Jeep Gladiator два: моделям Sport и Overland положена Command Trac с жестким подключением передней оси, а экстремальному Rubicon – Rock-Trac с электронной блокировкой дифференциалов и отключаемым передним стабилизатором. Простых версий без раздаточной коробки пока не предусмотрено.  

Двигатель на старте продаж, запланированном на второй квартал 2019 года, будет только один –3,6-литровый 289-сильный атмосферник V6. Он может сочетаться с шестиступенчатой механикой или восьмидиапазонным автоматом. В 2020 –м году к нему добавится 3,0-литровый 264-сильный дизель, работающий только с автоматической трансмиссией.

В зависимости от уровня оснащения новый «Гладиатор» сможет похвастаться светодиодной оптикой,  3,5- либо 7-дюймовым дисплеем на приборной панели, мультимедийным комплексом Uconnect с тачскринами на 5, 7 или 8,4 дюйма, аудиосистемой с сабвуфером и 80 с лишним системами активной и пассивной безопасности. Выпускать пикап будут вместе с внедорожником в Толидо, на линии, с которой сходил Wrangler предыдущей генерации.

нке Северной Америки Jeep Gladiator предложат в четырех версиях: Sport, Sport S, Overland и Rubicon. Старт продаж запланирован на второй квартал 2019 года.