История Mitsubishi

Зато у другого «старого» бренда компании – Colt – дела идут неплохо. Последнее, шестое, поколение увидело свет в 2002 году. В нем компания окончательно определилась с позиционированием Colt – городской хетчбэк класса «B», хотя в истории Colt был и седаном, и универсалом, и фастбеком, кроме того, одно время выпускались внедорожные полноприводные модификации. Шестой Colt заканчивает свой жизненный цикл и в 2012 году должен быть заменен новым поколением.

В 1982 году появился самой известный внедорожник Mitsubishi – Pajero. Он быстро снискал себе славу по всему миру благодаря победам в ралли Париж-Дакар (первая состоялась уже в 1983 году, а за всю историю модели их было 12). Машина отличается комфортом, передовым дизайном и ходовыми качествами. На высоте и проходимость. Pajero вплоть до наших дней остается флагманом внедорожной линейки Mitsubishi.

Сегодня продается модель четвертого поколения, которое дебютировало в 2006 году.
Чуть раньше Pajero появился самый известный пикап Mitsubishi – L200. В отличие от несколько пижонского Pajero L200 всегда позиционировался как рабочая лошадка, поэтому и выглядел проще, и стоил дешевле. Лишь в последних поколениях L200 обзавелся симпатичным дизайном и некоторыми техническими особенностями полноприводного собрата, хотя цена L200 до сих пор остается относительно демократичной.

В 90-е Mitsubishi новые модели не выпускает, а сосредотачивается на развитии уже имеющихся, кроме того компания разрабатывает несколько прогрессивных технологий.  В 1990 г. появляется антипробуксовочная система, в 1991 г. – знаменитая внедорожная трансмиссия Super Select 4WD, которая сразу устанавливается на Pajero, в 1996 году в  Mitsubishi сконструировали мотор с непосредственным впрыском топлива, лицензию на производство которого потом выкупили некоторые производители.

Поделитесь с друзьями