Союз стрелочников

Может быть в том, что в более цивилизованных странах начальство не стремится сэкономить на безопасности? Не верю. Человеческая природа везде одна и министр какой-нибудь Германии с удовольствием прокатился бы с мигалкой по встречке, пусть даже сам он в этом никому не признается.

Или в западных странах столь велики пособия по безработице, что «стрелочники» не боятся увольнения. Боятся, иначе бы там никто не работал. Боятся и выполняют все законные распоряжения начальства. А вот незаконные — почему-то не выполняют.

И знаете, я кажется догадываюсь почему. В системе отношений «начальник-подчиненный» в России отсутствует один субъект, который в странах с высокой транспортной безопасностью как раз присутствует. Нет, речь не о беспристрастном суде и не о честной полиции — хотя их роль тоже важна. Речь — о профсоюзе.

Представьте себе, что водитель какого-нибудь нашего министра отказывается включать мигалку не имею на то законных оснований (да-да, просто так пользоваться мигалкой у нас нельзя). Его увольняют. А на следующий день все водители всех министерств в знак протеста не выходят на работу — их профсоюз объявляет забастовку.

Представьте себе, что водитель-гастарбайтер не может устроиться в России, не вступив в профсоюз. А после вступления отказывается садиться за руль перегруженного грузовика — и попробуй его уволь.

Представьте, что стрелочник отказывается делать свою работу некачественно, а машинисты отказываются ехать по ремонтируемому участку быстрее 10 км/ч — и если их уволить, то метрополитен столицы на пару дней прекратит работать.

Красота? Да! Вот только спасение утопающих — дело рук самих утопающих. И создание профсоюза — дело рук стрелочников. Нас с вами, в какой-то степени. Более того, с учетом доли государственного участия в российской экономике не надо быть прорицателем, чтобы понять, что чиновники приложат все усилия для недопущения создания неподконтрольных им профсоюзов. Собственно, они уже сейчас это делают.

Увы, это единственный путь. И цивилизованные страны его прошли. С кровью. Эта борьба рабочих за свои права началась в Европе и Америке еще при Карле Марксе и продолжалась не одно десятилетие. Но вот результат — развитая система профсоюзов, обеспечивающая, в том числе, безопасность труда.

Так что не надо пенять на  начальство и ждать, когда в России оно перестанет требовать со стрелочников нарушения правил. Никогда не перестанет. Надо организовываться самим.

Поделитесь с друзьями