Дорогие мои Москвичи

Возникает вопрос: зачем все это знаменитым фирмам? Зачем «Фольксвагену», у которого в  загашниках есть такие имена как Horch и NSU? Зачем Renault, которому и так принадлежит бренд Lada?

В поисках ответа я решил поспрашивать своих знакомых помоложе – тех, кому на момент прекращения производства и продаж «Москвичей» еще не было 18 лет.

И тут я был не просто удивлен – ошарашен. Да-да, в начале 2000-х, когда у меня появились водительские права, на «Москвич» я смотрел как покупатель. Более того, «Святогор» (модернизированный 2141) с более-менее надежным «жигулевским» мотором от ВАЗ-2106 был мне в принципе по карману. Но все, что я узнавал об этой машине, вызывало только одну мысль: чур-чур-чур меня.

Вот поколение людей, перед которыми никогда не стоял выбор: «Жигули» или «Москвич». Большинство из них ездит на машинах классом не хуже Hyundai Solaris. Это те самые люди, которые на Lada Granta и Daewoo Nexia смотрят с одинаковым презрением. Так вот они – восхищаются «Москвичами».

Раньше мы Гагарина в космос первыми запустили. И Енисей перекрыли. И в области балета. А какие мы делали машины! Умели потому что! А в 90-е все потеряли. Жаль. Эх, какие были машины…

Так вот, дорогие мои, знайте: не были эти машины хорошими. Не были. И фраза «по совету друзей» из кинофильма «Бриллиантовая рука» именно тем и смешна, что никакого совета друзей при покупке «Москвича» никто не спрашивал: в условиях тотального дефицита брали то, что дают.

Но в концернах Renault и Volkswagen сидят прагматики. Скучаете по прежним временам, о которых вы сами ничего помнить не можете? Хотите машину как у легендарных дедов? Нет проблем! Volkswagen Aleco и Renault Moscvich скоро будут к вашим услугам!

Поделитесь с друзьями