ММАС - Электромелочь

Вот, например, Renault Twizy. Идея близкая к Opel RAK — тандемный кокпит, малюсенький кузов — всего 2,32 метра длины и 1,2 метра ширины. Размер багажника — 30 литров. Весит побольше — 450 килограммов с батареями, а мотор совсем слабый — 20 л.с… Это уже откровенный двуместный крытый скутер — быстрее 75 км/ч н не разгоняется.

При этом, как ни странно, несмотря на слабосильный моторчик, дальность пробега та же — около сотни километров.
Правда, безопасность не скутерная — четырехточечный ремень, силовые брусья и айрбэг позволяют укладываться в автомобильные нормы. Но, конечно, по сути это, все же, скорее дорогая игрушка.

А вот Smart ForTwo Electric Drive — это вполне, как ни странно, коммерческий серийный проект. Хотя суть его та же — маленький двухместный электрический автомобильчик. Он уже поступил в продажу в США, хотя тираж небольшой — 250 экземпляров. Цена — порядка 45  тысяч долларов, но Daimler больше рассчитывает на аренду этих машин, а не на продажу. 599 долларов в месяц — и у вас есть забавный электромобильчик мощностью аж 75 л.с…

Водитель и пассажир сидят рядом, а не тандемом, что не так концептуально, но, согласитесь, гораздо удобнее. Есть даже багажник, в который можно положить что-то кроме кошелька. Вообще, характеристики Smart ForTwo Electric Drive 2012 уже гораздо ближе к жизни — пробег на одном заряде 145 км, разгон до 60 км/ч за 4,8 секунды, максимальная  скорость — 125 км/ч.(Почти как вазовская «El Lada», да?)

Зато интерьер простенький, без назойливой футуристичности дизайна — сразу видно, что машину будут продавать, а не только возить по выставкам.

А кому надо совсем уже экологично — рядом со смартами стоит «ебайк». То есть smart ebike — велосипед с электроприводом.  Чертовски красивый и имеющий мощность электромотора в 250 ватт. Хочешь — крути педали, хочешь — так катись. За четыре тысячи долларов…

Ну и, разу уж зашла речь о двухколесных — на ММАС можно было покататься и на электрических сегвееподобных скутерах  разного вида. Впрочем, при всей забавности этих устройств, отнести их к транспортным средствам довольно сложно…

Однако не стоит думать, что электрические транспортные средства на ММАС были представлены только подобными курьезами. Там можно было увидеть немало вполне серьезных машин — и о них читайте в продолжении статьи.

Поделитесь с друзьями