Audi опубликовала видео, в котором показаны отдельные фрагменты экстерьера нового Q3. Ролик сопровождается сообщением, что премьера кроссовера второго поколения состоится уже в эту среду, 25 июля.
Во внешнем облике Q3 отчетливо прослеживается фамильное сходство со всеми последними «Ауди». Салон формально пока засекречен, но, судя по тому, насколько интенсивно производитель вел все предыдущие тизерные кампании, мы можем увидеть его еще до среды. В любом случае, ждать больших сюрпризов от интерьера также не приходится.
Технически Audi Q3 второгой генерации основан на модульной платформе MQB. Предполагается, что по сравнению с предшественником кроссовер стал легче, но при этом увеличился в размерах. Последнее позволит ему не соперничать из-за покупателей с Audi Q2. В моторную гамму должны войти 1,5-литровые бензиновые и 2,0-литровые дизельные агрегаты в различных вариантах форсировки. Помимо основной линейки, Audi готовит новые спортивные SQ3 и RS Q3 – их прототипы уже были замечены на тестах фотошпионами. Кроме того, у кроссовера совершенно точно появятся плагин-гибридная и, по слухам, полностью электрическая версии.
Прошлой осенью Audi пообещала, что в 2018 году будет ставить на конвейер по одной новой или обновленной модели каждые три недели. Свое слово производитель держит: только за первую половину лета были представлены совершенно новое кросс-купе Q8, второе поколение хетчбэка A1 и рестайлинговый спорткар TT. Одной из самый громких премьер второго полугодия должен стать электрический внедорожник e-tron, правда, его показ отложили из-за ареста Руперта Штадлера.
Исполнительный директор MMC Rus Андрей Панков — главный по электромобилям в России. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.
Артем Гусаров работает в автомобильном бизнесе уже более 15 лет, последние два из которых — в должности управляющего директора KIA Motor RUS. Ради этой должности он вернулся из Европы, где возглавлял бренд Chevrolet. В беседе с CarTimes.Ru, господин Гусаров рассказал, что стало причиной его возвращения, почему KIA удается увеличивать продажи на падающем российском рынке и где лучше готовят корейские блюда.
Президент Peugeot Максим Пика и глава Citroen Фредерик Банзе о будущем французских брендов