История Rolls-Royce

Особенно Ройсу удался силовой агрегат. Шестицилиндровый двигатель объемом 7 литров получился очень тяговитым и тихим. Как писали тогда в заводской рекламе: «Самый громкий звук в салоне Rolls-Royce – тиканье часов». Удачным можно признать и конструкцию подвески на полуэллиптических рессорах, которые придали машине хорошую плавность хода. Отдельное достоинство – необычайная надежность. Когда чутким на модные тенденции аристократам надоедал их автомобиль, они просто заказывали новый кузов и устанавливали его на прежнее шасси, которое без особых поломок могло служить десятилетиями.

Несмотря на постоянное повышение цен Rolls-Royce 40/50 HP выпускался 18 лет. За это время было продано 6173 шасси. Отличный результат для автомобиля, собиравшегося только по предварительным заказам. Его дело продолжило два поколение модели Phantom. На них устанавливались верхнеклапанные двигатели фирмы BMW. Машины получились роскошными, дорогими, но несколько консервативными. Впрочем, большая часть потенциальных клиентов марки считала это достоинством, так что на продажах такой подход до поры до времени не сказывался.

Вторую мировую войну компания пережила спокойно. Параллельно с автомобилями она выпускала дельтапланы и запчасти для самолетов, но когда пришла пора перестраиваться на мирную жизнь, ситуация оказалась не самой радужной. Rolls-Royce остро не хвататало свежих инженерных идей. Ройс к тому времени уже умер, а заменить его оказалось некому. Новые машины вроде бы появлялись (Silver Wraith, Silver Dawn, Silver Cloud, Phantom дошел до цифры V), но по техническим характеристикам они конкурентам уступали.

Внешне все выглядело хорошо. В 1950 году Rolls-Royce стал официальным поставщиком автомобилей для гаража английской королевской семьи. Этот факт благоприятно сказался на имидже компании, возродил интерес к марке, но ненадолго. Какое-то время Rolls-Royce еще смог продержаться на старых финансовых запасах, но в 1971 году вынужден был объявить себя банкротом. Обиднее всего, что в том же году компания смогла представить новый, более-менее современный автомобиль – Rolls-Royce Corniche, но слишком поздно.