• Главная /
• События /

ФАС хочет увеличить количество компаний, занимающихся гарантийным обслуживанием машин. Автомобилисты часто жалуются на завышенную стоимость гарантийного обслуживания и оригинальных комплектующих. Поэтому антимонопольщики хотят разделить рынок, позволив предприятиям отдельно получать дилерство по продажам  и по обслуживанию машин. Кроме того, предлагается снять запрет на поставки фирменных комплектующих автосервисам, не входящим в дилерские сети.

По словам заместителя начальника управления контроля социальной сферы и торговли ФАС Михаила Федоренко, для контроля за качеством обслуживания нужно будет ввести аккредитацию автосервисов, создать технические регламенты на обслуживание и запретить ограничение продаж оригинальных запчастей неофициальным сервисам. В течение месяца будет создан экспертный совет, который попытается найти пути решения этих задач.