• Главная /
• Новости /

Премиальные кроссоверы – один из наиболее динамично развивающихся сегментов мирового авторынка. Ввиду высокого спроса производители предлагают особо мощные версии моделей для клиентов, которые предпочитают автомобили, совмещающие внедорожные качества со спортивным характером. На этом поле играют, например, Mercedes GLA 45 AMG и Audi RS Q3. А вот Lexus, чья вседорожная гамма пополнилась недавно компактным NX, не желает следовать этому тренду.

Глава инженер линейки Lexus F Юкихико Ягучи заявил изданию Car Advice, что его компания не планирует выпускать заряженных кроссоверов. По его словам, чтобы заслужить шильдик F, автомобиль должен обладать настоящими гоночными характеристиками.

Вместе с тем, господин Ягучи намекнул, что в будущем у Lexus появится больше моделей с пакетами F Sport, которые не предполагают наращивания мощности. Имеется такая версия и у нового Lexus NX. Ее отличают адаптивная регулируемая подвеска, демпферы вибрации кузова, подрулевые лепестки и особый стайлинг. В России за Lexus NX F Sport просят от 2 миллионов 110 тысяч рублей в версии с 2,0-литровым 238-сильным турбомотором и от 2 миллионов 257 тысяч – за гибридный вариант со 197-сильной установкой.