Автомобильный журнал

Масло, спирт и экология

Текст: Павел Иевлев
23 мая 2012

Кроме того производство биотоплива из растительного сырья требует больших территорий под посевы. Так, в Бразилии, которая довела использование биотоплив до 40%, для этого ежегодно сжигаются огромные площади лесов — что само по себе приводит к огромным выбросам углекислого газа в атмосферу. А в Европе и США технические культуры высаживаются за счет сокращения площадей фуражных и пищевых культур — и это приводит к росту цен на продовольствие.

Ну и, конечно, стоит учесть то, что биотоплива просто дороже обычных. То, что они стоят дешевле на колонках АЗС — это не результат низкой себестоимости биотехнологий, а результат стимулирующей налоговой политики государств.

Так зачем же это всё? Об этом мы поговорим в следующей статье

image
Поделитесь с друзьями

 
Украшения стендов

Среди электромобилей, представленных на ММАС, были и типичные «украшения стендов» - машины реально существующие, но обозначающие скорее направление развития, чем реальный коммерческий проект.

Электромобили - настоящие и не очень

Продолжаем рассказывать о электрических концептах московского автосалона.

ММАС - Электромелочь

Чтобы увеличить пробег, динамику и скорость электромобиля можно изобрести аккумуляторы получше. Но это сложно. А можно пойти другим путем - сделать машину меньше и легче. Как показывает ММАС-2012, задача вполне решаемая.

ММАС - смотрим в будущее

Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС) - в этом году предоставляет собой большую, весьма представительную выставку.

Сам себе водитель

Предлагаем ознакомиться с еще парой систем, позволяющих реализовать идею автоматического управления и при этом использующихся на серийных моделях.