Автомобильный журнал

Московский Международный Автомобильный Салон: как все начиналось

17 августа 2010
Текст: carTimes.ru

Как и в рамках “Интеравто 2005”, экспозиции павильонов были сформированы задолго до начала выставки. И в первом ММАС пожелали участвовать такие автогиганты как Audi, BMW, DaimlerChrysler, General Motors, Honda, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Skoda, Renault, Volkswagen, Volvo и другие.

Отметим тот факт, что мероприятие получило официальную поддержку Международной организации автопроизводителей OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles), НП “Объединение автопроизводителей России” и Комитета Автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ. 


ММАС 2006 оправдал ожидания автомобильного мира, сразу заняв определенную нишу  в списке лидирующих мероприятий индустрии. Профессионалы, ценители, любители –  все с нетерпением ждали этого события.

В 2008 году, помимо уже постоянных партнеров мероприятия, официальную поддержку проекту оказали Правительство РФ, Министерство промышленности и торговли РФ, Министерство транспорта РФ, Министерство экономического развития РФ, Правительство Московской области, Российский союз промышленников и предпринимателей и ряд других государственных структур.

Кроме того, впервые в истории проведения выставок в России, Московский международный автосалон 2008 работал рекордное количество дней (13) по 12 часов в день, с 10 до 22. И количество гостей превзошло самые смелые ожидания организаторов.
Как и ММАС 2006, выставка состояла из двух основных разделов: “Международный автосалон” и “4-я Международная автомобильная выставка “Интеравто”. Было представлено впечатляющее количество новинок от мировых производителей.

Масштаб мероприятия поразил. В ММАС 2008 года приняли участие более 1000 компаний из всех регионов России и более 30 стран мира. Работу Московского Салона осветили около 2500 представителей зарубежных, федеральных и региональных средств массовой информации.

Август 2010. До открытия  ММАС 2010 остались считанные дни. 27 августа автосалон распахнет свои двери всем желающим.  В программе автосалона  рекордное количество дебютов, на просторах павильонов разместятся около 80 компаний, будет представлено более 600 автомобилей.


02_gt2rs-495x320

Porsche 911 GT2 RS



Наибольший интерес, несомненно, вызовут мировые, европейские и российские премьеры, которыми будет изобиловать мероприятие. Ожидается, что участники ММАС 2010 представят не менее 9 мировых, 6 европейских и 50 российских премьер, а также более десятка концепт-каров. Традиционно, выставка будет состоять из двух разделов: “Автомобильный салон” и “Интеравто”. Также впервые на Автосалоне будет представлена экспозиция ювелирной продукции “Алмазный паркинг”.

ММАС 2010 – такое же знаковое событие в автомобильном мире, как и ведущие европейские салоны. И россияне имеют честь посетить его, увидеть собственными глазами столь грандиозное событие. И всех посетителей ждут приятные сюрпризы. Какие? Приходите на ММАС –  узнаете сами. Мы ждем Вас.

1 2

Поделиться:
CarTimes.TV: Парижский автосалон
CarTimes.TV: Парижский автосалон
CarTimes.TV: BMW X6
CarTimes.TV: BMW X6
CarTimes.TV: MINI 5d
CarTimes.TV: MINI 5d
CarTimes.TV: BMW i8
CarTimes.TV: BMW i8
CarTimes.TV: Subaru Outback
CarTimes.TV: Subaru Outback
У нас есть значительная фора по времени

Исполнительный директор MMC Rus Андрей Панков — главный по электромобилям в России. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.

05 февраля 2014
Россию характеризует слово «непредсказуемость»

Артем Гусаров работает в автомобильном бизнесе уже более 15 лет, последние два из которых — в должности управляющего директора KIA Motor RUS. Ради этой должности он вернулся из Европы, где возглавлял бренд Chevrolet. В беседе с CarTimes.Ru, господин Гусаров рассказал, что стало причиной его возвращения, почему KIA удается увеличивать продажи на падающем российском рынке и где лучше готовят корейские блюда.

12 августа 2013
Вместе и порознь

Президент Peugeot Максим Пика и глава Citroen Фредерик Банзе о будущем французских брендов

13 июня 2013