История Land Rover

На высоте оказалась надежность. Во-первых, в очень простой конструкции ломаться особо было нечему, во-вторых, кузов машины был выполнен из… алюминия. Сталь в те годы была очень дорогим дефицитом, а вот алюминий стал доступен. Такой экономический парадокс решил проблему коррозии. Спрос на Land Rover был таков, что уже через год он по объемам продаж обогнал легковушки материнской компании.

Инженеры Land Rover не кидались выпускать другие модели, а постепенно модернизировали имеющийся автомобиль. Полный привод с обгонной муфтой сменила трансмиссия с подключаемым передком и хабами, а затем и система постоянного полного привода, подросла мощность и литраж двигателей, началась установка дизельных моторов, появилась цельнометаллическая крыша, пружинная подвеска, менялся дизайн, повышалась комфортабельность салона. Модернизация позволяла старичку не утрачивать популярность. В 1990 году он, наконец, получил себе имя – Defender, под которым дожил до наших дней. Более 60 лет выпуска при минимальных, в общем-то, изменениях в конструкции – абсолютный рекорд.

Единственный утилитарный автомобиль оставался в модельном ряду Land Rover до конца 60-х годов, когда стало понятно, что многих клиентов не устраивает его аскетичность. Перед инженерам была поставлена задача создать автомобиль такой же проходимый, но еще и комфортный. Так появился Range Rover. Комфортабельный салон, очень стильный внешний вид и 8-цилиндровый двигатель фирмы Buick сразу влюбили в себя миллионы водителей во всем мире. Как и в случае с Defender Range Rover постоянно модернизировался. В 1986 году он стал первым автомобилем класса «люкс» с дизельным двигателем, в 1989-м – первым полноприводником с ABS. В 1994 году появилось второе поколение «рэйнджев», в 2001 году – третье, которое сильно изменило автомобиль. Он лишился рамы и неразрезных мостов, взамен получив несущий кузов и независимую подвеску всех колес с гидропружинами. Интерьер автомобиля был признан самым изысканным в своем классе. Сегодня Range Rover по-прежнему остается флагманом компании и одним из самых престижных внедорожников.