Автомобильный журнал

Mazda CX-9 встал на конвейер в России

19 февраля 2018 17:02
Текст: Александр Орехов
Фото: Mazda
Mazda CX-9

Совместное предприятие «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке приступило к выпуску кроссовера CX-9 второго поколения. Производство стартовало 19 февраля – в тот самый день, с которого начало действовать одобрение типа транспортного средства (ОТТС), опубликованное Росстандартом в конце прошлого года.

После локализации цена Mazda CX-9 в сборке Supreme не изменилась – она по-прежнему составляет 2 890 000 рублей. Но теперь это не единственная комплектация: у «российского» кроссовера появилась версия Exclusive за 3 010 000 рублей. Она включает адаптивные фары, системы контроля рядности движения, слежения за «слепыми» зонами и автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, а также адаптивный круиз-контроль. В «базе» же присутствуют светодиодные фары, шесть подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, кожаный салон с подогревом первых двух рядом сидений, проекционный дисплей, камера заднего вида, навигация. Мотор все еще один – 2,5-литровый 231-сильный SKYACTIV-G с шестиступенчатым автоматом и полным приводом.

Помимо CX-9, российско-японское СП выпускает кроссовер CX-5 и седан Mazda6. Кроме того, сейчас ведется строительство моторного завода.

Галерея Mazda CX-9 2017
CarTimes.TV: Парижский автосалон
CarTimes.TV: Парижский автосалон
CarTimes.TV: BMW X6
CarTimes.TV: BMW X6
CarTimes.TV: MINI 5d
CarTimes.TV: MINI 5d
CarTimes.TV: BMW i8
CarTimes.TV: BMW i8
CarTimes.TV: Subaru Outback
CarTimes.TV: Subaru Outback
У нас есть значительная фора по времени

Исполнительный директор MMC Rus Андрей Панков — главный по электромобилям в России. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.

05 февраля 2014
Россию характеризует слово «непредсказуемость»

Артем Гусаров работает в автомобильном бизнесе уже более 15 лет, последние два из которых — в должности управляющего директора KIA Motor RUS. Ради этой должности он вернулся из Европы, где возглавлял бренд Chevrolet. В беседе с CarTimes.Ru, господин Гусаров рассказал, что стало причиной его возвращения, почему KIA удается увеличивать продажи на падающем российском рынке и где лучше готовят корейские блюда.

12 августа 2013
Вместе и порознь

Президент Peugeot Максим Пика и глава Citroen Фредерик Банзе о будущем французских брендов

13 июня 2013