• Главная /
• Новости /

Компания Hyundai рассекретила первую модель своего нового спортивного подразделения N – хетчбэк i30 N. Автомобиль создавался под руководством бывшего главного инженера BMW M Альберта Бирмана.

Как и предполагалось, корейский хот-хетч получил 2,0-литровый бензиновый турбомотор в двух вариантах мощности – на 250 и 275 (с пакетом Performance Pack) лошадиных сил. Крутящий момент обеих версий составляет 353 Нм. Первый вариант разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды, второй – за 6,1 секунды. Для сравнения, 230-сильному VW Golf GTI и 250-сильному Ford Focus ST для этого требуется 6,5 секунды.

Поначалу для i30 N будет предлагаться только шестиступенчатая механика, но года через два у него появится восьмиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Остальные улучшения доступны сразу. Это подвеска с регулируемой жесткостью, электронно-управляемый дифференциал повышенного трения E-LSD, активная выхлопная система и система выбора режимов движения. От стандартного i30 хот-хетч также отличается наличием аэродинамического обвеса и спойлера, другими сиденьями и рулем.

Новинка поступит на европейский рынок до конца нынешнего года. Доберется ли она до России – неизвестно, а вот обычный i30 нового поколения стоит ждать в ближайшее время. Кстати, теперь в семействе i30 есть и фастбек. Его представили вместе с N-версией.