• Главная /
• Новости /

Компания BMW модернизировала свои рядные трех- и четырехцилиндровые двигатели. Бензиновые агрегаты получили новые системы непосредственного впрыска топлива и охлаждения, а выпускной коллектор и турбонагнетатель теперь ставятся непосредственно в головку блока цилиндров. Улучшения позволили повысить мощность, увеличить крутящий момент и сократить выбросы углекислого газа на 5%.

Также инженеры снизили уровень вредных испарений на дизельных четверках и оснастили их двойным турбокомпрессором, который раньше был доступен лишь на самых мощных версиях. Кроме того, были заменены цилиндры – теперь их диаметр неодинаков по всей высоте. Также для сокращения выбросов оксидов азота двигатели получили систему впрыска мочевины AdBlue.

Когда эти двигатели пойдут в серию – не сообщается. Как полагает британское издание Autocar, новые агрегаты дебютируют на 5 Series следующего поколения, который представят в начале 2017 года.