Chevrolet Cobalt – далеко не самая популярная модель на российском рынке. Тем не менее, в новом году местное представительство бренда решило увеличить цены на бюджетный седан.
Младшая комплектация LT MT с 1,5-литровым 106-силным мотором и 5-ступенчатой механикой подорожала с 444 до 449 тысяч рублей. За эти деньги покупателям предлагают 14-дюймовые стальные диски, передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, подогрев переднего ряда сидений, подушку безопасности водителя, регулируемую по наклону рулевую колонку и аудиоподготовку с 4 динамиками.
Комплектацию LT AT оценили в 508 тысяч рублей вместо прежних 505 тысяч. От LT MT ее отличают 6-диапазонный автомат и кондиционер. Наконец, топовый Chevrolet Cobalt LTZ AT теперь стоит не 530, а 535 тысяч рублей. В сборку дополнительно включены 15-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманки, бортовой компьютер, ABS, подушка безопасности переднего пассажира, сигнализация, аудиосистема с радио, MP3 и возможностью подключения внешних устройств через AUX и USB, а также хромовые вставки в интерьере.
Российская премьера Chevrolet Cobalt состоялась на Московском автосалоне в 2012 году. Продажи стартовали в апреле 2013-го.
Исполнительный директор MMC Rus Андрей Панков — главный по электромобилям в России. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.
Артем Гусаров работает в автомобильном бизнесе уже более 15 лет, последние два из которых — в должности управляющего директора KIA Motor RUS. Ради этой должности он вернулся из Европы, где возглавлял бренд Chevrolet. В беседе с CarTimes.Ru, господин Гусаров рассказал, что стало причиной его возвращения, почему KIA удается увеличивать продажи на падающем российском рынке и где лучше готовят корейские блюда.
Президент Peugeot Максим Пика и глава Citroen Фредерик Банзе о будущем французских брендов