Вторые руки
14 ноября 2011
Возможно, вынужденные бороться за выживание дилеры сумели бы преодолеть трудности и научиться – но кризис прошел, продажи снова рванули вверх, за популярными моделями снова выросли очереди, несмотря на беззастенчиво растущие цены – и площадки с гордой надписью «Автомобили с пробегом» опять опустели.
Однако, стратегические тенденции таковы, что вторичным рынком все равно придется заниматься. В перспективе, это огромные деньги, проходящие сейчас мимо карманов посредников. Кто-то на эти потоки да сядет. Но будут ли это сегодняшние дилеры?
Первый звоночек уже есть – один из крупнейших операторов вторичного рынка в Европе, Фольксвагеновский Das WeltAuto, начал быстро разворачивать региональную сеть в России...
Кто первый успеет?
Украшения стендов
Среди электромобилей, представленных на ММАС, были и типичные «украшения стендов» - машины реально существующие, но обозначающие скорее направление развития, чем реальный коммерческий проект.
Электромобили - настоящие и не очень
Продолжаем рассказывать о электрических концептах московского автосалона.
ММАС - Электромелочь
Чтобы увеличить пробег, динамику и скорость электромобиля можно изобрести аккумуляторы получше. Но это сложно. А можно пойти другим путем - сделать машину меньше и легче. Как показывает ММАС-2012, задача вполне решаемая.
ММАС - смотрим в будущее
Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС) - в этом году предоставляет собой большую, весьма представительную выставку.
Сам себе водитель
Предлагаем ознакомиться с еще парой систем, позволяющих реализовать идею автоматического управления и при этом использующихся на серийных моделях.