Технический осмотр

Дело в том, что «борьба с коррупцией» у нас понимается, как правило, категорически неверно. Все «борцы» исходят из того, что коррупция – это дефект системы, ошибка, неисправность. Достаточно ее устранить – и все заработает. Это категорически неверно. Коррупция – это не дефект, а альтернативная система, вырастающая на том месте, где нормальная система не справляется. Совершенно очевидно, что техосмотр в существующем виде работать не может – чисто количественно. Слишком много машин, слишком мало пунктов контроля, слишком мало людей. И стоило заблокировать работу компенсирующего механизма – коррупции, — как система явно продемонстрировала свою несостоятельность. Поэтому, прежде чем начинать «бороться с коррупцией» на конкретном участке, надо решить, чем мы это коррупцию собираемся заменить?

Итак, что нам предлагают как альтернативу существующей в данный момент чисто номинально системе техосмотра?

1. Отменить техосмотр вовсе. Это, кстати, не кто-нибудь, а сам президент предложил. Решение привлекательное своей простотой, радикальностью и дешевизной. Нет техосмотра – нет проблем, и затраты нулевые. Скажем, в Грузии, так и не придумав некоррупционного механизма, от техосмотра отказались.
Однако, кроме очевидных плюсов, это решение имеет и свои минусы. Скажем, если за тормозами люди в массе своей все-таки следят из чувства самосохранения, то за токсичностью выхлопа уже мало кто смотрит. Да и непонятно, что делать с любителями экстремального тюнинга, ксеноновых прожекторов в глаза, глухой тонировки и реактивных глушителей диаметром с главный калибр линкора. В общем, полное отсутствие контроля тоже не всегда и не во всем хорошо.

2. Упростить и облегчить существующую процедуру. Скажем, отменить техосмотр для автомобилей в возрасте до трех лет (это решение в числе прочих предлагает сейчас вице-премьер господин Шувалов) – это уже немного сократит нагрузку на ПИКи. Кроме этого можно сократить число контролируемых параметров, оставив, например, только токсичность выхлопа и тормоза.
Такое решение не решит проблему, но несколько снизит ее остроту – очереди на некоторое время уменьшатся до приемлемых и часть людей выберет официальный путь, вместо покупки талона. Коррупция не исчезнет, эффективность не повысится¸ но заинтересованные лица смогут отрапортовать президенту, что проблема решена. Этот вариант с наибольшей вероятностью будет принят государством: решать, ничего не решая — это самый обычный у нас метод. Уж слишком много этих «заинтересованных лиц»…

Поделитесь с друзьями