Автомобильный журнал

Ехать подано

Текст: Стас Смолин
21 июля 2012

Выступавшего следом бывшего главного гаишника, а ныне замминистра МВД Виктора Кирьянова встречают прохладно и даже неприязненно: на фоне европейского по своей сути автодрома речь чиновника звучит как радио эпохи застоя.

Начинается гонка Формулы Renault 3.5. Длинноногой блондинке, разносящий среди вип-гостей беруши, приходится надрывать голос, чтобы докричаться до каждого: рык моторов перебивает все прочие звуки. Даже не верится, что болиды вооружены двигателями V6 объемом 3,5 литра, которые в гражданском исполнении ставятся, например, на Nissan Teana.

От России в гонке выступает аж пять пилотов, впрочем в этот раз лучший из них Михаил Алешин финишировал лишь восьмым. В результате больший интерес для болельщиков представляет младшая Формула Renault 2.0, в которой победу одерживает 18-летний Даниил Квят.

Впереди у Moscow Raceway еще долгий гоночный сезон: в августе здесь ждут этап гонок на супербайках, в сентябре надеются принять кузовной чемпионат FIA GT1. И так год от года — в Подмосковье теперь будут приезжать практически все ведущие европейские гоночные серии за исключением «Формулы-1».

По пути обратно в Москву обращаешь внимание на рекламные щиты, расставленные вдоль «Новой Риги»: плакаты предлагают участки рядом с трассой. Пожалуй, это первый в России случай, когда шум машин за окном собственного дома повышает, а не понижает стоимость загородной недвижимости...

image
Поделитесь с друзьями