Alfa Romeo – между спортом и жизнью

К 1953 году на производстве «Альфы» впервые применили конвейерную сборку и выпуск машин поднялся до 5500 машин в год. Скрепя сердце, компания перешла на производство массовой модели Giulietta, с мотором всего 1,3 литра мощностью 53 л.с.. Спортивные рекорды малышке не светили, но зато за 11 лет производства ее продали в количестве 177 000 штук.

В 1958 году «Альфа» влилась в мировой автопром - был заключен договор о сотрудничестве с Renault, производство частично переехало в Бразилию, Мексику и ЮАР. Начиналась эпоха глобализации. В шестидесятые интенсивно развивается материальная база компании – новые заводы под Миланом и в в Помильяно д’Арко, сборочный комплекс в Арезе и так далее. После этого с эмблемы бренда пропало слово MILANO. В эти годы появилась самый долгоживущая модель - Alfa Romeo Spider, которая выпускалась с 1963 по 1993 год.

В семидесятые снова начинаются проблемы – топливный кризис, профсоюзные войны, давление правительства. Компания на грани распада. Спасительной моделью стала новая Giulietta 77-го модельного года. Машину широко закупали для полиции и карабинеров, что помогло компании пережить кризис.

Впрочем, он отступил ненадолго – в 80-х дела становятся настолько плохи, что совет директоров задумывается о продаже марки. Переговоры велись с BMW и Ford, но купил «Альфу» FIAT – правительство было заинтересовано в протекционизме своего производителя. В 1987 году новый владелец объединяет два бренда Alfa Romeo и Lancia в новое подразделение Alfa Lancia SPA. Вхождение Alfa в FIAT многим казалось концом славной истории бренда, но они, к счастью ошиблись – в 1997 году Alfa 156 Giulietta получила титул Автомобиль Года. Увы, это был последний звездный час Alfa Romeo.

Двухтысячные оказались для бренда совершенно провальными. Спортивные программы были заброшены, новые модели унифицировались с фиатовскими и утратили тот особый, «альфовский» шарм. Продажи падали все больше и больше, и, на данный момент, Alfa Romeo снова в глубоком кризисе. Объем продаж «альфы» в мире в прошлом году составил около 100 тыс. штук, и компания несет убытки порядка 200-400 млн. евро в год. Сейчас идут разговоры о продаже бренда концерну Volkswagen…