Заряженный BMW i8S станет серийным

Поделитесь с друзьями

Британское издание Car раскрыло новые подробности о готовящемся суперкаре BMW, который будет выпущен в 2016 году к столетию баварской марки. Проект, ранее упоминавшийся в СМИ под именем i9, теперь носит рабочее название i8S и имеет внутренний индекс M100 – видимо, в честь легендарного BMW M1, идеологическим преемником которого станет новый автомобиль.

Разработкой BMW i8S занимается подразделение BMW i под руководством нового программного директора Роберто Федели, который до недавнего времени был техническим директором Ferrari. За основу суперкара возьмут гибридное купе i8 и, сохранив карбоновый кузов и алюминиевое шасси, существенно изменят и салон, и техническую начинку. Интерьер получит новое оформление, а задние сиденья из автомобиля уберут, чтобы увеличить багажный отсек. Спорткар снабдят новой подвеской, более мощными тормозами и широкими шинами.

По силовой установке пока определенности нет, точнее, рассматриваются два варианта. Ранее сообщалось, что 1,5-литровый 231-сильный трехцилиндровый бензиновый турбомотор заменят рядной 3,0-литровой шестеркой мощностью около 480 л.с., разрабатываемой для BMW 7-Series следующего поколения. Альтернативой может стать 2,0-литровая 320-сильная турбочетверка. Электрический двигатель также станет мощнее. В любом случае, совокупная мощность превысит 500 л.с. Дополнительные 150 «лошадок» позволят BMW i8S разгоняться до сотни всего за 3,5 секунды.

И самое главное: дебютировав в 2016 году, BMW i8S спустя год будет запущен в серийное производство. Это станет прощальным подарком председателю совета директоров компании Норберту Райтхоферу, который намеревается покинуть свой пост вскоре после празднования векового юбилея BMW.

Галерея BMW i8