История Maybach

В 2005 году был выпущен Maybach Exelero, который стал одним из самых дорогих автомобилей в мире. В этом двухместном спортивном купе установлен двигатель 5,9 литра, который при помощи 2 турбонагнетателей выдает аж 700 л.с., благодаря которым машина разгоняется до сотни за 4,4 секунды и имеет максималку в 351 км/ч.

В России машины Maybach пользуются средним спросом. В докризисный 2008 год дилерам удалось продать 26 новых автомобилей, но в 2009 году этот показатель сократился до 11. Сейчас спрос немного увеличился, но до показателя 2008 года еще далеко. Работу с Maybach ведут сразу 5 автосалонов в России. Три из них находятся в Москве, один – в Санкт-Петербурге и еще один в Екатеринбурге.

Основные даты Maybach:
1909 г. – основание Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH.
1918 г. – фирма переименовывается в Maybach Motoren Gesellschaft и начинает выпуск автомобилей.
1919 г. – представлен Maybach W1 на шасси Diamler.
1921 г. – Maybach дебютирует в премиум-сегменте с моделью W3.
1930 г. – дебют первого автомобиля Maybach из семейства Zeppelin с 12-цилиндровым мотором.
1941 г. – прекращение производства автомобилей Maybach.
1960 г. – смерть Карла Майбаха.
1966 г. – остатки Maybach выкупает Daimler-Benz, бренд забывается.
1997 г. – дебют концепта под названием Mercedes-Benz Maybach.
2002 г. – появление Maybach 57 и Maybach 62.
2005 г. – выпуск ограниченной серии Maybach Exelero.
2010 г. – модели 57 и 62 подверглись рестайлингу и модернизации двигателя и получили букву S в индексе.

Поделитесь с друзьями