Зима? Нет, не слышал…

«Они дороги не чистят!»,  — жалуются одни. «Переобуваться надо вовремя»,  — возражают другие. «У меня полный привод, мне плевать», — кичатся третьи, правда, только до первого кювета. Снегопад, а местами и мороз, пришедшие в столичный регион в минувший уикенд напугали автомобилистов не хуже ряженых посетителей клубов, где отмечался Halloween.

В ночь на субботу я двигался в область по Ярославскому шоссе. До поста ДПС у «Бетонки» покрытие было просто мокрым, а затем…. Затем я увидел в кювете престарелый Mercedes E-класса, чуть дальше развернутый поперек дороги Honda Civic с разбитым об отбойник задком…. Предупредительно жму на тормоз и под веселый стрекот ABS качусь на летних шинах как на санках.

Я, как и большинство автомобилистов, благополучно доехал.  Нужно было всего-навсего скинуть скорость до смешных 40 км/ч и сцепных свойств летних шин сразу стало хватать, чтобы вовремя оттормозиться. Но отдельные индивиды, обгонявшие поток по левому ряду, все же попадались. Причем дважды: первый раз при обгоне, второй, спустя несколько километров  – в кювете.

Мы пеняем на нерасторопность дорожных служб, каемся, что вовремя не поставили зимнюю резину. Надеемся на AWD, ABS, ESP и прочие аббревиатуры. И напрочь забываем, что шипованные шины в нашей  стране появились  каких-то 25 лет назад, а «липучки» — и того позже. Реагентами дороги стали поливать лишь при Лужкове. Наконец, до «Нивы» массовых машин с постоянным полным приводом не существовало не только в СССР, но и во всем мире!

Если углубляться в века, то наши деды не знали не только о том, что такое ABS, но и о том, что такое «печка»! В «Полуторках» водители сами сверлили в кабине дырки, выходящие в моторный отсек, чтобы сквозь них просачивался теплый воздух. А в инструкции к военной модификации УАЗов до сих пор пишут, что солдат, которому приказали завести внедорожник зимой, должен на костре нагреть воду, а затем залить ее в радиатор – такую роскошь как тосол и уж тем более антифриз случись война не сыщешь.

В этом смысле ежегодный стеб жителей севера над проблемами москвичей, для которых -30 – это уже испытание, вполне уместен. Каждый день темные улицы заполярных городов наполняются самыми разнообразными автомобилями при том, что -50 для тех мест – вполне привычное явление. Как? Просто там машины к зиме готовят не понарошку.

К чему я все это? Да к тому, что зима, гололед, морозы и прочие неудобства – это вовсе не ураган «Катрина», а всего лишь неудобства, к которым можно и нужно быть готовым. Причем современный автомобиль вполне готов к зимней эксплуатации и даже летние шины для этого – не самая большая помеха.

Поделитесь с друзьями