Вот и кончился бой

Петров не опозорился. Да, он ни разу не боролся за титул, не смог составить конкуренцию претендентам на победу. Но он и не плелся в хвосте. Первый сезон Виталий, конечно, прикатывался – у него была скорость, но не было аккуратности. А второй он с ходу начал с подиума.

Истинные способности гонщика можно познать лишь в сравнении с партнерами по команде – теми, кто водит точно такой же автомобиль. Именно так мы узнали, что Алонсо и Хэмильтон примерно равны.  В случае с Петровым во втором и третьем сезоне стало ясно, что он как минимум не уступает Хайдфельду и Ковалайнену. Не самые медленные парни, прямо скажем.

Увы, современная «Формула-1» — это место, где ты должен быть, во-первых, очень быстрым, а во-вторых очень прибыльным пилотом. Отсутствие хотя бы одного из этих качеств не оставляет тебе шанса. И если свою скорость Петров смог доказать,  то с прибыльностью складывалось не очень. В том, что Виталий не смог заинтересовать спонсоров, есть какая-то степень вины каждого российского телезрителя – если бы число болельщиков «Формулы-1» в России было больше, то Петров, говоря словами его менеджера, «был бы более привлекательным маркетинговым продуктом».

Виталий все же рассчитывает вернуться в «Формулу-1» в 2014 году и принять участие в первом Гран-При в Сочи.  И шансы на успех у него и правда есть. Он в самом продуктивном для гонщика возрасте, в своей лучшей форме. Спонсоры? К Гран-при России они вполне могут появиться. Впрочем, переживать за Петрова не стоит – он всем уже все доказал. Быть может, теперь он осуществит свою давнюю мечту – вернется в Ралли.

Поделитесь с друзьями