Вопросы сенатору Тюльпанову

Тут, впрочем, возникает другой вопрос. Фуры они на то и фуры, что колесят по дорогам всей нашей необъятной родины, а порой и за рубеж выезжают.  Если период использования зимних шин в разных регионах будет отличаться, то дальнобойщикам придется переобувать свои машины чуть ли не каждую неделю и уж точно при каждом выезде в Европу – в Польше, например, шипы строжайше запрещены. И кстати: зимние шины надо будет ставить только на тяговые колеса? Или на рулевые тоже? А на прицеп? Если судить по законопроекту – то на все. Бизнесменам на заметку – открывайте, пока не поздно, пункты грузового шиномонтажа на границах регионов, скоро от клиентов отбоя не будет.

Наконец, вопрос, ответ на который меня волнует больше всего – кто и как будет проверять шины на автомобилях и накладывать штрафы? Сейчас все, что касается шин, относится к области техосмотра и контролируется не чаще одного раза в год. Чтобы законопроект Вадима Тюльпанова заработал, необходимо расширить полномочия сотрудников ГИБДД. И вот тут мне становится по-человечески жаль простых автоинспекторов. Только представьте: грязь, снежная каша, реагенты, соль, холод в конце концов. И несчастный сотрудник ГИБДД, который, нагнувшись к колесу и вооружившись фонариком, ищет на боковине шины заветную снежинку. Это вам, ребята, не в теплом помещении пробы на алкоголь брать!

Поделитесь с друзьями