Но признаваться в собственной неспособности решить проблему чиновники не любят. Зато глава РЖД Владимир Якунин недавно признался, что возить грузы машинами выгоднее, чем поездом. И не только на короткие расстояния, как во всем мире, но и, например, из Санкт-Петербурга в Сибирь. Надо вынуждать водителей фур повышать цены на услуги, резюмировал Якунин. Но, быть может, есть и другой способ? Например, повысить качество и скорость железнодорожных перевозок хотя бы до уровня велосипеда?
Столичный регион, меж тем, ждет очередная порция снегопадов и ледяных дождей. ГИБДД традиционно советует оставить машины дома, господин Шумский предупреждает, что водители фур не учатся на своих ошибках, а значит, вновь парализуют МКАД. Глядя из окна на сугробы, которые в мэрии обещали убрать к утру понедельника, я испытываю гордость за простых автомобилистов: спасибо, камрады, что дисциплинировано и вовремя переобули своих коней, что стараетесь парковаться так, чтобы не мешать проехать другим, что не разучились ездить по скользким дорогам.

GM отказался от своего будущего
В России запретят использовать импортные автоэмали
Tesla намерена выпускать… автовозы!
Почему в Москве не удалась идея с электробусами
Коммунисты хотят оставить Россию без бензина