Автомобильный журнал Автомобильный журнал

В ожидании чуда

Текст: Сергей Иванов
23 апреля 2018

Я могу представить мелкосерийную машину, под капотом которой двигатель на основе отлитого в Германии блока цилиндров с британской (например) тубиной. С японской коробкой передач. И трансмиссией канадско-австройской марки Magna. С шасси, использующем наработки Continental и тормозами Brembo. И все это – в кузове из испанской высокопрочной стали. Окрашенном краской уважаемой фирмы Du Pont.

Впрочем, уже через пару недель я смогу увидеть по телевизору, что ошибаюсь. А в августе на автосалоне в Москве – убедиться собственными глазами. И уверовать. Знаете, я даже не против.



 
Украшения стендов

Среди электромобилей, представленных на ММАС, были и типичные «украшения стендов» - машины реально существующие, но обозначающие скорее направление развития, чем реальный коммерческий проект.

Электромобили - настоящие и не очень

Продолжаем рассказывать о электрических концептах московского автосалона.

ММАС - Электромелочь

Чтобы увеличить пробег, динамику и скорость электромобиля можно изобрести аккумуляторы получше. Но это сложно. А можно пойти другим путем - сделать машину меньше и легче. Как показывает ММАС-2012, задача вполне решаемая.

ММАС - смотрим в будущее

Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС) - в этом году предоставляет собой большую, весьма представительную выставку.

Сам себе водитель

Предлагаем ознакомиться с еще парой систем, позволяющих реализовать идею автоматического управления и при этом использующихся на серийных моделях.