Автомобильный журнал

Роскошь, а не средство передвижения

Текст: Сергей Иванов
14 января 2014

Впрочем, пока списка нет, нет и точного понимания какие автомобили в него попадут. Например, такая машина как Mercedes E-класса стоит в базе менее 2 миллионов, а в топе — более 5. И количество вариантов оснащения у нее масса, причем стоимость и разнообразие опций постоянно меняется. Хотелось бы перед публикацией списка увидеть хотя бы критерии его составления, но и их нет.

Тем временем, в России в текущем году должен вновь подорожать бензин. Если вы забыли, то я напомню — его высокая стоимость определяется в том числе включенным в цену дорожным налогом. Фактически, в России, вопреки законодательству, уже сейчас действуют два транспортных налога — один вы платите собственно за машину, второй за ее использование через покупку топлива. Выходит, какую сторону не возьми, а под любым предлогом государство старается обложить автомобилистов со всех сторон.

На этом фоне появление на интернет-форумах шуточной информации об уравнении налоговой ставки на Mercedes и Жигули, яко-бы принятое Госдумой во втором чтении не вызывает ни у кого немедленного недоверия — кто-то принимает как должное, что-то идет проверять, но даже самые недоверчивые допускают такую возможность.

А вот чего не допускает, кажется, никто, так это мысли о том, что повышение транспортного налога положительно скажется на качестве и количестве российских автомобильных дорог. Что-то, а идея о том, что собираемые с нас деньги могут и должны идти на строительство и ремонт магистралей, благодаря чиновникам россиянами окончательно подзабыта.

image
Поделитесь с друзьями