Легко в учении

Не желая никого обидеть, я посмею сделать утверждение: в России живут одни из самых плохих водителей в мире. Большинство из нас водят так плохо, что даже после пяти лет за рулем не смогли бы сдать экзамен на права где-нибудь во Франции или Германии. Не верите? Тогда просто посмотрите по сторонам. Например, когда следуете за переднеприводным автомобилем, коих в России сейчас большинство.  Поглядите, как они едут в поворотах. Не замечаете ничего странного? А горящие стоп-сигналы, в то время когда машина уже встала на дугу, вас не смущают? Ничего, что использование тормозов в такой ситуации дополнительно нагружает и без того нагруженные передние колеса и способствует возникновению сноса. Окажись под колесами лед или просто лужа – здравствуй кювет, если не встречка. Но так водят почти все наши водители!

Почему? Да потому, что в автошколах нас не учат, что тормозить надо до поворота, и ни в коем случае нельзя тормозить во время маневра. Не спрашивают об этом на экзаменах. И вот очередной лихач, проскакивая на мигающую зеленую стрелку, начинает тормозить посреди поворота и влетает в автобусную остановку.

В ГИБДД принята формулировка «не справился с управлением». Мы привыкли видеть за этими словами некую роковую случайность – мол, не повезло. Только удача тут не причем: не справился с управлением означает, что водитель допустил грубую ошибку, которая привела к аварии. И вряд ли эту ошибку он совершил сознательно. Значит, не знал, что делать так нельзя. Значит, ему об этом не рассказали в автошколе, не проверили на экзамене. Значит, за рулем был человек, который не умеет водить машину!

Увы, на то, что чиновники смогут переучить тех, кто уже водит машину, у меня лично нет никакой надежды. С опытом мастерство тоже не приходит – ошибки лишь укореняются. Но главное – в России не модно уметь хорошо водить машину. У нас не принято ездить правильно, по науке. Увы, лихачество в сумме с непониманием физики движения автомобиля приводит к самым тяжелым авариям.

Что же делать? Начинать с себя. Идти на курсы повышения водительского мастерства.  Или даже просто взять уроки картинга. Дорого? Некогда? Почитайте, хотя бы, книги по теории вождения – там вполне доходчиво объясняется, что можно, а что нельзя делать за рулем машины. А для начала – примите правильную посадку. Это позволит вам лучше контролировать автомобиль и, возможно, однажды спасет жизнь.

Поделитесь с друзьями