Легко в учении

Дама средних лет, управляя внедорожником, на узкой улице упирается в конец очереди, которую собрал КамАЗ-снегоуборщик. Но в отличие от других она не ждет, пока проедут встречные машины, а смело выходит на таран. На вопрос, зачем так делать, отвечает: «Да мне плевать, у меня КАСКО!».

Или вот мужчина на седане пытается повернуть налево с правого ряда, одновременно обгоняя попутчиков. Чуть больше газа – и он улетает на газон, разбив о бордюрный камень подвеску автомобиля. «Не знаю, что произошло – у меня же машина полноприводная, она как по рельсам едет», — поясняет он.

Вот автомобильный журналист, впервые протестировавший китайскую машину, находится в шоке от того, насколько паршиво эта машина реагирует на действия рулем и сколь пугающие при этом возникают крены. Желая заручиться поддержкой читателей, он находит в Сети русский форум владельцев таких машин и с огромным удивлением узнает, что для большинства из них главным недостатком любимого автомобиля является его «спортивная жесткая подвеска».

Все эти истории – иллюстрация того, насколько фантастичными у наших граждан могут быть представления об автомобиле и о том, как на них правильно ездить. Известный эксперт в области организации дорожного движения Михаил Блинкин в своей колонке не так давно прямо назвал главную причину высокой аварийности в России – это недостаточная подготовка водителей и их лихачество.

О том, что подготовка будущих водителей в России должна проходить не так как сейчас, говорят давно. Но в последнее время автошколы при поддержке ГИБДД активизировались и теперь напирают не только на депутатов Госдумы, но и на администрацию президента. Меры предлагаются разные – вплоть до запрета неопытным водителям выезжать на автомагистрали и ездить по ночам.

В этих предложениях действительно есть правда, в которую многие жители России никак не хотят верить: законно сдать экзамен на водительское удостоверение в России легко, как ни в одной цивилизованной стране мира. И тем ни менее, для многих более простым путем кажется покупка «прав». Если обучение в автошколах усложнят, а экзамены ужесточат, то, надо думать, спрос на водительские удостоверения за деньги только возрастет.

Но давайте на миг представим, что мы живем в эффективном государстве и что чиновникам удастся заставить будущих водителей хорошо учиться и честно сдавать сложный экзамен. Остается только один вопрос и лично меня он очень волнует. ЧТО ДЕЛАТЬ С МИЛЛИОНАМИ РОССИЙСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ НЕ УМЕЮТ ВОДИТЬ?

Поделитесь с друзьями