Грузите сами

Вы когда-нибудь водили грузовик массой более 12 тонн? Лучше всего – что-нибудь отечественное вроде КАМАЗа. Если в молодости вы не служили в армии – то вряд ли. Тогда расскажу: грузовик – это трясущаяся, тарахтящая штука с тяжелыми органами управления и минимальным уровнем комфорта. Передач в коробке где-то 16 и полуавтоматы есть далеко не у каждой большегрузной машины. У некоторых нет и кондиционера, зато со временем появляется устойчивый запах солярки. Чтобы починить сломавшийся в пути двигатель, нужно поднимать всю кабину домкратом. А если лопнуло колесо, то с его заменой справится не каждый взрослый мужчина – весит диск немало.

А теперь ответьте на простой вопрос – вам бы хотелось поводить грузовик? Просто так. Не за зарплату? В свое удовольствие прокатиться погожим днем по центру Москвы на КАМАЗе? Вряд ли…

К чему все эти слова? К тому, что Сергей Собянин сделал то, о чем говорили еще в девяностые – запретил движение грузовиков в Москве. С 1 февраля вводится запрет на движение большегрузных машин по МКАДу без пропуска, а с 1 мая – полный запрет на их появление в городе.

Разговоры о том, что все пробки из-за грузовиков, от автомобилистов приходится слушать не первый год. И порой складывается впечатление, что в представлении водителей легковых машин, шоферы на КАМАЗах катаются по Москве просто так, без особой надобности.  Меж тем ни один водитель грузовика не проедет на нем и километра, если ему за то не заплатят. Потому, что водить такие машины – это работа, а не удовольствие.

Тем более, ни один водитель большегрузного автомобиля не поедет в Москву без острой необходимости. Даже толкание на МКАДе – удовольствие сомнительное. Все наверняка видели типичные аварии, когда легковушка при перестроении в пробке оказывается подмята правым передним углом МАЗа или КАМАЗа? Так вот, запомните: там практически у всех больших грузовиков находится мертвая зона. Водители КАМАЗов об этом знают, а потому в пробке постоянно напряжены – ДТП, даже не по их вине, ведет к простою, потере времени, куче ненужных проблем.

Значит, все те грузовики, из-за которых Москва стоит в пробках, едут по делу. Причем их водителей нельзя пересадить на общественный транспорт.  И рады бы все эти люди ездить исключительно по пустынным загородным трассам, чинно покуривая папироску под трехаккордные песни за жизнь. Но вместо этого они толкаются на МКАДе. Значит – так надо.

На новость о запрете грузовиков в Москве блогосфера отреагировала по-разному. От типичных восклицаний «Давно пора!» до более мудрых вопросов «И куда же они теперь денутся?» Да никуда не денутся – будут ездить как и раньше. Только теперь еще и платить взятки гаишникам, чтобы те не мешали работать.

Поделитесь с друзьями