Автомобильный журнал

Наше электрическое будущее 2

Текст: Павел Иевлев
06 октября 2011


Версия третья:

Возможно, что нефть все-таки скоро кончится. Об этом много говорят в последнее время, но публикуемые для широкого доступа экспертные мнения противоречат друг другу разительно – от обещаний немедленного коллапса в ближайшие годы, до полных безудержного оптимизма теорий самовосстановления месторождений. Однако, если предположить, что правы все-таки первые, то опережающий переход на электрические технологии вполне оправдан. Да, они несовершенны, да, дороги, да имеют массу ограничений – но, если альтернативы в виде ДВС не будет, то куда мы денемся? Будем плакать, колоться, но есть этот кактус. Передвигаться не более 100 км в день, от розетки к розетке. Думать в пробке, что нам важнее – кондиционер, или дотянуть до дома. С тревогой смотреть на индикатор заряда и думать, где ближайшая зарядная станция. Менять, к радости производителя, каждые пять лет электромобиль, потому что батареи составляют львиную долю его стоимости. Будем, ругаясь, оплачивать огромные счета за электричество, которое всосала в свой аккумулятор наша машина…

Одно можно сказать точно — ездить мы равно будем. Оседлавшее автомобиль человечество обратно к пешему хождению не вернется.

image
Поделитесь с друзьями

 
Украшения стендов

Среди электромобилей, представленных на ММАС, были и типичные «украшения стендов» - машины реально существующие, но обозначающие скорее направление развития, чем реальный коммерческий проект.

Электромобили - настоящие и не очень

Продолжаем рассказывать о электрических концептах московского автосалона.

ММАС - Электромелочь

Чтобы увеличить пробег, динамику и скорость электромобиля можно изобрести аккумуляторы получше. Но это сложно. А можно пойти другим путем - сделать машину меньше и легче. Как показывает ММАС-2012, задача вполне решаемая.

ММАС - смотрим в будущее

Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС) - в этом году предоставляет собой большую, весьма представительную выставку.

Сам себе водитель

Предлагаем ознакомиться с еще парой систем, позволяющих реализовать идею автоматического управления и при этом использующихся на серийных моделях.