Автомобильный журнал

Дура Лекс или «Решения Пленума - в жизнь!»

Текст: Павел Иевлев
23 марта 2012

Ручной режим

 

Однако, наиболее интересный нюанс в работе средств видеоконтроля был в другом. (Дьявол, как говорили некогда, кроется в деталях). Совершенно обычная ситуация, когда такая же камера КРИС стоит не на ферме над дорогой, а в кустах возле автомобиля ДПС. Что будет, если она засечет вас на встречке? С одной стороны, нарушение, зафиксированное автоматическим средством видеоконтроля, должно караться штрафом, с другой — ГИБДД при данном событии тоже вроде как присутствует.  И здесь Пленум ВС тоже дал разъяснение:

«Если  правонарушение  в  области  дорожного  движения  было зафиксировано  непосредственно  сотрудниками  Государственной  инспекции безопасности дорожного с применением указанных выше технических средств, которые не работали в автоматическом режиме,  то  в  данном  случае … нормы, установленные статьями 2.6, частью 3 статьи 4.1, частью 3 статьи 28.6 и частью 6 статьи 29.10 КоАП РФ, не применяются»

То есть, разница между штрафом и лишением в данном случае в том, работала ли камера автоматически, или гаишник лично «на курок нажал». Узнать об этом вы сможете, только спросив у гаишника во время просмотра фотографий… Но ответ его предсказать несложно — ведь если камера работала в автоматическом режиме, то останавливать вас он вообще никакого права не имел — его функция лишь охранять ее, чтобы не сперли.

Чужая категория

 

Представим себе такую ситуацию: вы, будучи совершенно законопослушным водителем автомобиля, никогда не позволяете себе ни капли алкоголя за рулем. Однако в выходные не прочь оттянуться на любимом мотоцикле, не имея прав на управление двухколёсным транспортом и не пренебрегая бутылочкой-другой пивка в байкерском баре. Собственно говоря, и так понятно, что вы, мягко говоря, не правы в своем поведении, вопрос в другом — если вас поймают, как вас наказывать? Ведь прав на мотоцикл у вас нет? А за рулем автомобиля вы никогда, боже упаси!

Так вот, теперь:

«Если  находящийся  в  состоянии  опьянения  водитель,  имея  право управления  определенными  категориями  транспортных  средств,  управляет транспортным  средством  иной  категории,  то  должностным  лицом Госавтоинспекции  составляется  протокол  об  административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.8 КоАП РФ»

То есть, «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет». В общем, своих автомобильных прав вы в этом случае лишитесь, да еще и будете оштрафованы по части 1  статьи 12.26  КоАП  РФ: «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством» на 2 500 рублей. Можете, конечно, не признаваться, что у вас есть права на автомобиль — но, во-первых, это несложно выяснить, а  во вторых, в этом случае можно и на 15 суток сесть.

image
Поделитесь с друзьями

 
Украшения стендов

Среди электромобилей, представленных на ММАС, были и типичные «украшения стендов» - машины реально существующие, но обозначающие скорее направление развития, чем реальный коммерческий проект.

Электромобили - настоящие и не очень

Продолжаем рассказывать о электрических концептах московского автосалона.

ММАС - Электромелочь

Чтобы увеличить пробег, динамику и скорость электромобиля можно изобрести аккумуляторы получше. Но это сложно. А можно пойти другим путем - сделать машину меньше и легче. Как показывает ММАС-2012, задача вполне решаемая.

ММАС - смотрим в будущее

Московский Международный Автомобильный Салон (ММАС) - в этом году предоставляет собой большую, весьма представительную выставку.

Сам себе водитель

Предлагаем ознакомиться с еще парой систем, позволяющих реализовать идею автоматического управления и при этом использующихся на серийных моделях.