Дура Лекс 2

А вот здесь Пленум ВС подложил водителям маленькую, но хитрую свинью. С одной стороны, обгонять тихоходные ТС без этого знака он разрешил: водитель «не может быть привлечен к административной ответственности за бездействие собственника (владельца) тихоходного транспортного средства, не установившего  на  этом  транспортном  средстве  соответствующий опознавательный знак», а с другой — «Действия  водителя,  совершившего  в  зоне  действия  знака  3.20  обгон механического транспортного средства, двигавшегося со скоростью не более тридцати километров в час, но не являющегося по своим конструктивным особенностям тихоходным транспортным средством, подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ». 

То есть, если потом окажется, что трактор мог ехать быстрее 30 км/ч, просто не хотел, — вы лишитесь прав. (К слову, паспортная скорость трактора «Беларус» 31-34 км/ч).

Вывод однозначный — если вы не эксперт по ТТХ тракторов — потерпите до окончания сплошной разметки.

Не дает ответа

На самый спорный и порождающий максимум кривотолков вопрос Пленум ВС, как в анекдоте, «ответил уклончиво» — «индивидуально подходить к каждому случаю, но строго выборочно подходить к доказательной базе». Это про тот самый случай, когда вы начали обгон через прерывистую линию, а она неожиданно перешла в сплошную раньше, чем вы закончили манёвр.

То есть, в этом случае прав вас могут лишить — а могут и нет. Настоятельно рекомендуется собрать все доказательства, что нарушение не было умышленным — запись с видеорегистратора, что вы начинали обгон через прерывистую, фотографии, доказывающие, что в этом месте нет предупреждающей разметки и так далее. Но будьте готовы, что суд не встанет на вашу сторону — Конституционный Суд России в определении №6-О-О от 18.01.2011 указал, что «выезд на полосу встречного движения — действие длительное. Выезд продолжается от момента, когда автомобиль появился на встречной полосе вплоть до момента, где он ее покинул. И перед его началом водитель должен убедиться в его безопасности и допустимости на протяжении всей дистанции». В общем, если есть хоть малейшие сомнения — лучше на обгон не дергайтесь. Тише едешь — целее права.

Тем более, что в квалифицировании таких манёвров, как «выезд на полосу встречного движения», много неожиданных и мало кому известных нюансов, о которых я расскажу в следующей статье.

Поделитесь с друзьями