
Компания Volkswagen расширила список опций и увеличила цену седана Polo.
Теперь для базовой сборки Trendline доступна ABS, которая ранее предлагалась только в более дорогих комплектациях. Также версии Trendline и Comfortline получили противоугонную систему с контролем салона и автономной сиреной. В стандартный набор топовой Highline теперь также входит противоугонная сигнализация плюс электрообогрев лобового стекла. Отдельно можно заказать климат-контроль, который раньше был доступен только в составе пакета дополнительных опций Premium. Кроме того, электрообогрев лобового стекла теперь включен в этот пакет по умолчанию.
Вместе с расширением списка опций, естественно, выросли и цены. Теперь самая бюджетная версия «народного седана» с 5-ступенчатой МКПП стоит 424 700 рублей против прежних 412 800 рублей. Отметим, что это уже второе подорожание седана Polo: когда «созданный специально для России» автомобиль только начали производить в Калуге, его минимальная стоимость составляла 399 тысяч рублей.

Исполнительный директор MMC Rus Андрей Панков — главный по электромобилям в России. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.
Артем Гусаров работает в автомобильном бизнесе уже более 15 лет, последние два из которых — в должности управляющего директора KIA Motor RUS. Ради этой должности он вернулся из Европы, где возглавлял бренд Chevrolet. В беседе с CarTimes.Ru, господин Гусаров рассказал, что стало причиной его возвращения, почему KIA удается увеличивать продажи на падающем российском рынке и где лучше готовят корейские блюда.
Президент Peugeot Максим Пика и глава Citroen Фредерик Банзе о будущем французских брендов