• Главная /
• Новости /

Три с половиной года работы европейской группы, включающей Volvo и еще девять неавтомобильных компаний, дали первые ощутимые плоды. Исследователи придумали, как сделать автомобиль одновременно легче и эффективнее, предложив заменить обычные кузовные панели… аккумуляторами! Опытный образец на базе Volvo S80 уже проходит испытания.

Новые панели, сделанные по принципу «сендвича», изготовлены из углеволокна и полимерной смолы и содержат в себе суперконденсаторы. Использование этой технологии позволит сэкономить внутреннее пространство и, теоретически, если полностью переделать кузов таким способом, снизить общую массу машины более чем на 15 процентов по сравнению с обычными электрокарами. Кроме того, эти панели-аккумуляторы обладают большей емкостью и заряжаются быстрее, чем большинство традиционных батарей, используемых в гибридах и электрокарах. Возможно подзарядка от сети или с помощью системы рекуперации энергии торможения.

«Гибкость» новой технологии позволяет адаптировать ее для изготовления любых внешних элементов кузова для любых моделей авто. Единственный ощутимый минус всего проекта состоит в том, что ремонт такого автомобиля после серьезного ДТП может обойтись в круглую сумму.