Вдумайтесь в простые эти цифры

В вашем регионе отменили пригородные электрички? Единственный шанс доехать до города – на автомобиле? Поздравляю, теперь у вас перестанут ремонтировать дороги!

Не поняли связь? Мы в редакции – тоже. А она есть. Дивная схема придумана в правительстве Российской Федерации. Если кто не в курсе, электрички в России – бизнес убыточный. Компенсировать убытки железнодорожникам положено из региональных бюджетов. Так вот, как разведали журналисты «Ведомостей», правительство поставило руководителей регионов перед фактом: кто не оплатит долги за электрички – тот не получит денег на ремонт и строительство дорог.

Цель, на первый взгляд, праведная. Ну действительно же, лучше без дорог, но с электричками, чем наоборот. Машина есть не у каждого, это почти роскошь, излишество, без которого можно прожить. А электрички – общественный транспорт, которым пользуются и школьники, и пенсионеры. Без них – никуда. Вот только на деле вся эта история – перекладывание проблем с больной головы на здоровую.

Речь сейчас даже не о том, что автомобилисты платят транспортный налог и транспортные акцизы на бензин. То есть правительство отказывает в выделении денег на ремонт дорог, которые оно само же собирает с автомобилистов. Тут вообще разобраться сложно: чиновники говорят, что сборы с владельцев машин – капля в море по сравнению с тратами на ремонт и строительство дорог, так что это мы им должны, а не они нам. Правда, свои доводы никакими цифрами они обычно не подтверждают, оставляя финансовые схемы за закрытыми дверями кабинетов. Ну да не в этом дело.

Представьте себе электричку. Которая едет по рельсам. Прямым рельсам на железных колесах, когда сопротивление качению минимально. Тратя электричество, которое обходится многократно дешевле бензина. Набитая, в отличие от автомобиля, пассажирами. Даже школьник понимает, что коэффициент полезного действия, а проще говоря, себестоимость перевозки одного пассажира в электричке ниже, чем в автомобиле. Иначе выгоднее было бы возить людей автобусами или даже на такси.

А теперь посмотрите на железнодорожные тарифы. В свое время мы проводили подсчеты касательно реальной стоимости поездки на тестовых автомобилях. Потом от этой практики отказались из-за резких скачков цен на машины. Но бензин пока не дорожает, так что эти цифры актуальны. По нашим подсчетам, средняя стоимость бензина в пересчете на каждого пассажира в автомобиле для путешествия из Москвы в Санкт-Петербург составляет 367 рублей. Это средний показатель большого ряда машин, включая прожорливые внедорожники Lexus и спорткары BMW. У электрокара Mitsubishi i-MiEV затраты на доставку одного пассажира в Санкт-Петербург составляют смешные 99 рублей! Все потому что, как и электричка, iMiEV питается не бензином.

Поделитесь с друзьями