Автомобильный журнал

Утром деньги, вечером - деньги

Текст: Сергей Иванов
11 июня 2013

На днях газета «Коммерсантъ» опубликовала занятную статистику. Согласно коллекторским агентствам, объем задолженности по автокредитам в России за первые три месяца 2013 года превысила 20 миллиардов рублей. Это на 70 с лишнем процентов больше, чем в тот же период 2012 года.

Социологи утверждают: в потребительском обществе одним из самых важных качеств для индивида становится умение казаться богаче, чем ты есть на самом деле. Это умение выражается в покупке определенных культовых вещей или услуг. Например, в Тайланде  люди хвастаются друг перед другом навороченностью телевизоров, в Финляндии – уровнем образования, которое они оплатили своим детям, в США – недвижимостью. В России по ряду причин таким культовым объектом потребления стал автотранспорт.

«Крутая тачка» — вот она, мечта почти любого гражданина России в 21 веке.  Еще пару десятилетий назад все мечтали просто об автомобиле, хоть каком-нибудь. Теперь просто автомобиль себе может позволить если не каждый, то почти каждый. А значит, нужно купить такую машину, чтобы все видели -  ты к успеху пришел.

Но как это сделать, если денег в кармане – в лучшем случае на вазовскую «девятку» и даже «Приора» является объектом мечтаний.  Выход прост – покупать бэушный товар, где внешний лоск куда важнее остаточного ресурса.

Вот один случайный знакомый интересуется у меня, что ему лучше купить в качестве первой машины: BMW X5, Mercedes ML или Acura MDX. Из разговора становится ясно – речь идет об очень потрепанных экземплярах 2002 года выпуска. Все потому, что у собеседника на руках лишь 400 тысяч рублей. Точнее у него лишь 200 тысяч и еще столько же мама обещала дать ему в долг. На мое предложение приобрести за указанную сумму какой-нибудь трех-пятилетний гольф-класс собеседник ответил: «Я что, лох по-твоему?».

Тем, кто хочет яркий и недорогой автомобиль можно порекомендовать отдельные марки. Например, Cadillac. Выглядит богато, новым стоит заметно дешевле конкурентов, а уж за подержанные экземпляры просят и вовсе смешные деньги, сравнимые со стоимостью нового Renault Logan. Из той же серии автомобили Jaguar и SAAB конца 90-х годов. Про их минусы владельца не рассказывают – запчасти дороги, надежность оставляет желать лучшего, налоги и расход топлива способны поставить крест на безбедной жизни.

Хотите выглядеть еще богаче? Тогда кредиты – это предложение для вас. Это классическая, российская ситуация: получать 70 тысяч в месяц, купить в кредит Большой Черный Джип (далее БЧД) и выплачивая за него ежемесячно по 40 тысяч чувствовать, что ты пришел к успеху.

image
Поделитесь с друзьями