УАЗ моей мечты

Рамный. Это обязательно. Несущий кузов – для хипстеров и всяких там веганов. Нужна именно рама, чтобы можно было смело носиться по направлениям, не боясь, что треснут лонжероны.

А вот подвеску, хотя бы переднюю, можно сделать и независимой. Но простой и надежной, как у легендарного Mercedes E-class в кузове W124. Или, раз уж речь о рамной конструкции, как у Газели Next. Потому что по комфорту и управляемости такой УАЗ не должен проигрывать хотя бы «Ниве».

Моторов должно быть три. Мощный бензиновый атмосферник для пижонов. Его дефорсированная версия под 76-ой бензин для всех остальных. Ну а совсем смелым можно предложить какой-нибудь олдскульный дизель с механическим ТНВД.

Коробок – две. Классическая механика и автомат от какого-нибудь американского пикапа, чтобы ломаться в нем было нечему.

Привод, само собой, полный. Лучше подключаемый, чтобы не слышать лишнего гула при движении по скоростным дорогам.

Ну и, наконец, кузов. Я бы попросил сделать его оцинкованным. И чтобы стекла были плоскими – это уже для  Олега, ему же двойные на пластилин лепить. Лично я представляю себе дизайн идеального УАЗа чем-то средним между топорным, но современным  Renault Logan и брутальным классическим грузовиком «Урал». Получится что-то мужественное. Кто сказал Hummer?

И последнее. Самое важное. За это мы простим УАЗу все остальное. Даже сдвижные окна и единый бак. Господа конструкторы, владельцы завода и простые заводчане. Ради всего святого. Пожалуйста! Сделайте наконец так, чтобы УАЗ ПЕРЕСТАЛ ЛОМАТЬСЯ!!!!!!

Поделитесь с друзьями