У вас еще не развилась аэрофобия? Вы не боитесь летать на самолетах? Согласитесь, последние новости этому способствуют. То депрессивный немец направит борт A320 прямо в альпийский склон, то в Кирове ветром сдует самолет с посадочной полосы… Что ни день, то сообщение об авиапроисшествии.
Именно подобные новости в последние недели формируют атмосферу в редакциях по всему миру. И CNN не могла стать исключением – американские репортеры, как и их коллеги из других стран, пристально следят за воздушными происшествиями. Я все это так подробно расписываю с единственной целью – чтобы вы поняли, на каком информационном фоне рождалась в CNN заметка с заголовком «Из Лондона в Нью-Йорк – на автомобиле!».
И действительно, раз самолеты падают, а в машине безопасность в прямом смысле слов находится в твоих собственных руках, такой призыв звучит очень заманчиво. Журналисты CNN подсчитали, что потребуется проложить почти 13 тысяч километров автодороги, чтобы проезд из Лондона в Нью-Йорк стал реальностью. И даже нарисовали соответствующую карту.
Стоимость всей этой инфраструктуры составит «триллионы долларов» – такую цифру, по мнению CNN, назвал Якунин. Самого Владимира Ивановича в статье лестно называют близким другом Владимира Путина и даже его вероятным преемником на президентском посту.
Сообщение CNN с соответствующей схемой дороги сначала растиражировали западные автомобильные интернет-издания, а затем уже и некоторые российские коллеги. Это ж сенсация!
Тут надо отвлечься и сказать, что редакция CarTimes.ru работает по несколько иным принципам. У нас существует железное правило: в любой новости докапываться до первоисточника. Если оно нарушается, главный редактор в моем лице делает сотруднику первое и последнее предупреждение.
Так вот, Владимир Иванович словно специально для нас разместил в своем блоге полный текст своего доклада в Академии Наук. Там и вправду много говорится о необходимости развития инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока, в том числе о строительстве транспортных артерий. Действительно говорится о необходимости огромных инвестиций в этот проект. Но – представьте мое разочарование – ни одного конкретного слова не сказано насчет автомобильного хайвея от Лондона до Нью-Йорка.

GM отказался от своего будущего
В России запретят использовать импортные автоэмали
Tesla намерена выпускать… автовозы!
Почему в Москве не удалась идея с электробусами
Коммунисты хотят оставить Россию без бензина