«Что делать? Куда писать? С кого требовать? И как?» – Такие вопросы звучат на автомобильных форумах. У людей на руках расписки о том, что они внесли залог за подержанную машину, после чего продавец или передумал совершать сделку, или резко изменил цену, или… попросту перестал брать трубку.
Это началось пару месяцев назад. Ничто не предвещало беды: скучающие продавцы бродили по безлюдным автосалонам, думая о том, что в этом году бонусы им точно не светят. По телевизору в это время все чаще говорили о падении цен на нефть, о новых санкциях и об обвале национальной валюты. «Ну вот, все рушится, теперь уж точно машины никто покупать не станет», – решили дилеры.
Вдруг двери автосалонов распахнулись, и в образовавшийся проем ринулась толпа покупателей. Скупали все и всё. Приехали чудаковатые белорусы с пачками долларов, которые от обменщиков сразу бежали за покупками и уезжали на родину уже на новеньких иномарках.
Автосалоны, конечно, обрадовались. Еще бы – столько месяцев они пытались продать хоть что-то, а тут сметают все!
Меж тем валюта продолжала расти. Как-то вечером президент российского представительства одного европейского концерна вернулся в свой московский дом, который компания снимала для него в Серебряном Бору. И увидел, что его жена вдруг накупила кучу новых вещей, хотя раньше предпочитала устраивать шопинг не в Москве, а в родной Франции.
«Mon cher, что это?», – спросил президент. «Дорогой, ты не поверишь, я сегодня обменяла тысячу евро и мне выдали столько рублей, что я смогла купить на них все-все-все», – ответила супруга. На следующее утро президент пришел в свой офис и с помощью пары нехитрых операций на калькуляторе выяснил, что один и тот же автомобиль во Франции стоит 19 тысяч евро, а в России он его продает за 7 тысяч. На обед было назначено совещание, итогом которого стало письмо, направленное дилерам: аттракцион невиданной щедрости заканчивается, на новые машины цены будут повышены вдвое.
По трагическому стечению обстоятельств в течение нескольких дней дилеры получили подобные письма практически от всех автопроизводителей. Из них следовало, что новая цена на машины пока не определена, но она будет выше, причем намного. Дилеры спохватились – так что же мы сейчас продаем за бесценок? Увы – большинство площадок с наличной продукцией уже были опустошены.
Дилеры среагировали по-разному. Кто-то экстренно стал повышать цены. Кто-то просто закрыл двери автосалонов на ключ до лучших времен.

GM отказался от своего будущего
В России запретят использовать импортные автоэмали
Tesla намерена выпускать… автовозы!
Почему в Москве не удалась идея с электробусами
Коммунисты хотят оставить Россию без бензина