Разделение на живых и мертвых

Текст: Сергей Иванов
14 ноября 2014

В начале ноября в Москве произошло два резонансных ДТП. Самое громкое из них — лобовое столкновение на Кутузовском проспекте, в результате которого пятеро человек погибли. Второе — на улице Юности в Вешняках. В нем пострадало семеро человек, включая четверых детей.

В обоих случаях виновниками ДТП будут признаны водители машин, выехавших на встречную полосу. На Кутузовском проспекте — Вагиф Мирзоев, которого в СМИ называют стритрейсером. Возможно, так и есть: Мирзоев управлял BMW M5, а этот аппарат покупают не затем, чтобы ездить медленно. Сам водитель BMW, двое его спутников, а также таксист и пассажирка Hyundai Solaris, в который врезалась M5, погибли на месте. Еще одна пассажирка BMW с тяжелыми травмами находится в больнице. По сведениям очевидцев, Мирзоев вылетел на встречную на огромной для города скорости — 200 км/ч. Правда, не совсем понятно, как это им удалось измерить со стороны. В Вешняках — лейтенант полиции Максим Михалицын, который, по свидетельству очевидцев, был пьян. Правда, виновник с выводом об алкогольном опьянении не согласен, но сам факт своего выезда на встречку не оспаривает.

На самом деле оба водителя — очень удобные фигуры для того, чтобы в глазах общества стать «козлами отпущения». Первый — молодой и богатый кавказец, очевидно нарушивший скоростной режим. Второй — полицейский, который управлял 500-сильным Audi стоимостью (за подержанный автомобиль) не менее 1,5 миллионов рублей. А если Audi Q7 V12 покупался новым — не менее 6 миллионов рублей.

И первый, и второй — из тех, кого в России не любят. Они не соответствуют среднестатистическому представлению о добропорядочном гражданине. Что бы мы ни говорили, но у жителей нашей страны есть соблазн быть предвзятыми, обвинив выходцев с Кавказа в криминальности, а полицейских — в коррумпированности. Когда и тот, и другой ездят на дорогих машинах — соблазн только увеличивается.

Итак, все вроде бы ясно? Нашлись два нехороших человека, которые во всем виноваты? Одного уже нет в живых. Для второго требуют жесткого наказания. Все в порядке? Вопрос закрыт? Расходимся?

Господа, нет! В обоих авариях виновата система. Да, я не хочу снимать ответственности в водителей. Но эти два примера — доказательство того, что в России на дорогах не работает, а точнее отсутствует защита от дурака. Есть такой дурак — будет авария. И у нас почти ичего не делается для того, чтобы ситуацию изменить.