Автомобильный журнал

Премия, которую мы отстояли

Текст: Сергей Иванов
24 мая 2016

И вот итог. В московской мэрии посчитали, что машин в центре стало на 25% меньше (правда, и дорог стало меньше), а скорость движения в городе выросла на 12%. Это, правда, голословные утверждения, доверять которым нет никаких оснований. Больше доверия вызывает независимая статистика навигационной службы TomTom, согласно которой в первые годы работы команды Собянина, когда появились выделенные полосы для общественного транспорта, пробки в городе выросли до своего исторического максимума: по итогам 2013 года Москва была признана худшим городом в мире по числу заторов. С тех пор ситуация улучшилась – сейчас мы на пятой строчке с конца.

Система TomTom подсчитывает, на сколько процентов в среднем увеличивается время в пути из-за пробок. С 2010 года, когда Собянина назначили мэром Москвы, этот показатель снизился с 52% до 44%. Сейчас москвичи по подсчетам TomTom в среднем стоят в пробках 185 часов в год (а по данным столичных властей – 57 часов в год).

Причем надо понимать: меры, которые предложили московские власти, уже реализованы. 185 часов в год (или 48 минут в день) в пробках – это результат их усилий. То есть, чтобы стало еще лучше, нужны какие-то иные меры. Дороги надо строить, например. И парковки. Все, чего можно было добиться платными парковками, эвакуаторами и велосипедами, уже работает. Результат наблюдаем каждый день на дорогах города.

Но не это главная проблема. Собянину и его команде удалось сделать так, что машин на дорогах города стало меньше. Ненамного, но меньше. Это факт, с которым глупо спорить.  Вот только стало ли от этого лучше? Стало ли удобнее? Комфортнее? Безопаснее? Мне же в конце хочется привести слова, сказанные на днях главной Peugeot и Citroen Карлосом Таваресом:

«Вопрос-то не в том, хотим мы иметь автомобили в городах или нет, а в том, какие именно города мы хотим иметь, как люди в них будут жить и передвигаться! Требования людей к качеству жизни в городах сегодня намного шире, чем просто чистота воздуха. К сожалению, наши лидеры ответ на этот вопрос до сих пор дать не могут».

image
Поделитесь с друзьями