Праздник к нам приехал

У нас же поклонники этого вида спорта — скорее исключение из правил. Да, с появлением в «Королевских гонках» русских пилотов популярность данного вида спорта возросла. Но на фоне Европы или Японии она по-прежнему остается очень низкой. И тут вдруг — такой всплеск, такой интерес!

Гран-При, при всем при том, это не Чемпионат мира по футболу. Это не Олимпиада. Чемпионат «Формулы-1» проходит не раз в четыре года, а ежегодно. И Гран-При — лишь один из примерно 20 этапов. Гран-При России — не исключение.

Гонка в Сочи, точнее ее результат, выдалась скучной. Да, в квалификации россиянин Даниил Квят сотворил невозможное, пробившись на пятое место. Да, Нико Росберг совершил гоночный подвиг, вернувшись из конца пелетона на вторую финишную позицию. Но если посмотреть на положение в чемпионате мира — расклад толком и не поменялся.

Если проводить параллели с футболом, то случившееся в минувший уикэнд в Сочи — это примерно как победа сборной Германии над сборной Уэльса со счетом 2:1 в отборочном этапе чемпионата мира. Иными словами — событие довольно рядовое, ожидаемое. И единственное, что делает его особенным — дебют нового автодрома.

Вместе с тем, необходимость развития автоспорта в России для меня лично очевидна. Проведение гонки Формулы-1 в Сочи — это, несомненно, важный этап, но им одним сыт не будешь. В последние 10 лет открылись трассы в Смоленске, Казани, Нижнем Новгороде, наконец в Подмосковье — и это вызывает не меньше радости. Но нужно еще больше! Нужны новые картодромы, новые трассы среднего уровня, новые раллийные спецучастки.

В России очень многие не хотят понять того простого факта, что популяризация автоспорта нам необходима для повышения безопасности на дорогах. Уметь грамотно, хорошо управлять машиной в России до сих пор не модно. Контраварийное вождение вообще пришло их мира гонок, а без этих навыков на родных заснеженных дорогах делать нечего. Хотите поспорить? Посмотрите как водят финны! Все эти Райкконены, Хаккинены, Мякинены, Ковалайнены и прочие. Да и простые лесорубы на грузовиках Sisu.

У нас же первый этап «Формулы-1» для многих прошел просто как перфоманс, повод побывать в Сочи, отдохнуть всей семьей, сходить на концерт да поглазеть на VIP-трибуну. И написать потом, что автогонки — это не спорт. Хотя... я сейчас очень хочу ошибаться. Очень надеюсь, что вспыхнувший интерес не угаснет. И что со мной захотят спорить. А, заодно, узнают что-то про сносы, заносы, точки торможения и превентивное руление. Ей-богу, на дорогах пригодится!

Поделитесь с друзьями