Опасные двуногие

Не трамвай объедет, не столб отойдет – в России именно такими правилами уже давно регламентируются отношения между водителями и пешеходами. По крайней мере, эти правила действуют до тех пор, пока не происходит трагедия. Вот тогда многие автомобилисты с удивлением обнаруживают, что закон (если у вас, конечно, нет льгот в судебной системе) выступает преимущественно на стороне пешеходов и доказать, что жертва сама, переходя улицу в неположенном месте, бросился под колеса, бывает очень и очень не просто.

Похоже, данная ситуация рассердила не только простых водителей, но и депутата от ЛДПР Александра Старовойтова. Русской Службу Новостей он пообещал, что в ближайшее время внесет в Госдуму законопроект о многократном увеличении штрафов для пешеходов, нарушающих правила дорожного движения.

Логика в аргументах Старовойтова прослеживается. По данным ГИБДД за год инспекторы зафиксировали 50 миллионов случаев нарушений ПДД водителями и лишь 4 миллиона – пешеходами. Депутат, который, видимо, лично не раз  наблюдал, что происходит на дорогах России, усомнился в законопослушности пешеходов и дал статистике свое объяснение: тех, кто ходит пешком, автоинспекторы просто редко штрафуют. А не делают они это потому, что штрафы маленькие. Значит, вместо 200 рублей надо брать с пешеходов тысячу. А с мамаш, перебегающих улицу где ни попадя с колясками – и того больше.

Автомобилисты, по понятным причинам, восприняли предложение Александра Старовойтова с большим энтузиазмом. Собственно, в автомобильной среде уже давно высказывалось недовольство тем фактом, что за одно и то же нарушение штраф для водителя в пять раз выше, чем для пешехода.

Вот только мне лично не верится, что повышением штрафов удастся что-то изменить. Ну представьте, останавливает автоинспектор пешехода и собирается оштрафовать на тысячу рублей. Как он должен это сделать? Правильно, оформить протокол, указав паспортные данные нарушителя. А если паспорта у того с собой нет? Задержать его до выяснения личности? Отвезти в отделение? Каждого?

Другой вариант – а что, если пешеход просто отвернется от инспектора и пойдет в другую сторону. Или даже побежит.  Что с ним может сделать сотрудник ГИБДД? Государственных регистрационных номеров, как на машинах, пешеходы на спинах не носят. Водительское удостоверение у них не отберешь. В спину стрелять не станешь – объясняй потом с чего вдруг. Догонять? Ну, допустим, пенсионера среднестатистический автоинспектор еще догонит. А школьника?

Поделитесь с друзьями